制造漂移的三个条件：
第一，要使轮胎的侧向附着力下降或者消失，产生又滚又滑或者纯滑动的状态，无论是制动产生也好，驱动产生也好。
第二，施加一个侧向的力，使轮胎侧滑，通常打转向就能产生这个力。
第三，使侧滑发生在后轮，而不是前轮，使得一定的过度转向可以产生，并在合适的时机控制住过度转向。
3、常见问题的回答
问: 自动挡的车能漂移吗？
答：请自觉翻回上一段 背3遍" 制造漂移的三个条件"，看有没有提到有关与对变速器的要求。
问: 只有后驱车才能漂移么？
答: 请翻回上一段 背2遍" 制造漂移的三个条件"第一条，
后驱车是天生要比前驱车适合漂移，原因是它可通过制动或者驱动两种方式使侧向抓地力下降，而前驱车只有通过制动这种方式。这也就是为啥有的教程教你漂移时，前驱车是都是让你拉手刹或者踩刹车，而后驱车则会告诉你踩离合，降档，踩油门，松离合（驱动方式）来漂移，或者跟前驱车那样操作（制动方式）进行漂移。
问: 漂移时需要把ABS/ASR关掉么？
答：ABS只是刹车时起作用，如果是后驱车型通过驱动方式漂移的话，关不关无所谓，而ASR则是驱动时起效，同理可知，对于前驱车型或者后驱车型通过制动方式漂移的话，无所谓。那如果说通过制动方式漂移的话，ABS如果不关掉，从上面那张滑移率与附着系数的图可以看见，ABS会控制滑移率在制动附着系数最高的区域附近，而此时蓝色的侧向附着系数也是下降的，此时车轮也是处于又滚又滑的状态，理论上也是可以产生漂移的，但可能没那么容易漂起来而已。
问：漂移时需要把ESP关掉么？
答：是的。 ESP就是汽车工程师怕你调皮玩漂移发生翻车等危险，专门发明用来防止车子侧滑的东西。
问：是不是在冰面，有雨雪的路面比较容易漂移？
答：是的，冰雪路面，路面提供的附着系数会降低，容易产生侧滑。
4、彩蛋
尽管漂移很刺激，可能有些知友可能不大敢拿自己的车尝试，或者妹子们可能对自己没信心。
没关系，玩不了汽车漂移，我们可以来玩其他的嘛。
事实上，上面制造漂移的三个条件不单只适用于汽车，还适用于自行车，摩托车，三轮车，拖拉机，婴儿车等等等等，只要你够想象力！
来看看漂移理论应用到三轮车的例子吧。
Drift trike--------转为漂移而生的三轮车，让你完美体验漂移的感觉!
不展开讲原理了吧，与前面讲的理论稍微有点不同。