二、调直座椅靠背
飞机客舱空间狭小，起降时调直座椅靠背的原因与收起小桌板相同。现在有些航司减小了座椅能够倾斜的角度，有些公司不允许安全出口的座椅向后调节。但因为紧急逃生时每一排都可能是逃生通道，因此所有座椅的靠背都必须在起降时收起调直。
逃生通道永远都是越宽越好。这样当拥挤的时候，才能最大程度地避免两个人卡死在这里。历史上的许多空难，遗体都卡在客舱通道里。
图：遮光板能让人知道你是否还活着 摄：拉上窗帘
三、打开遮光板
飞机在万米高空没有阴天，白天永远都艳阳高照，所以需要有遮光板。但遮光板必须在起降时打开，就算暴晒也不许拉下，就算在朝鲜也必须打开——除非私人飞机。
这么做的原因有两个。一是为了在紧急情况下，乘客能看清周围形势。飞机客舱其实采光很不好，发生火情时容易烟雾弥漫，一团漆黑。当意外发生时，如果不知道哪里有出口，也不知道机舱外是否有危险，那就等于被事先装在了棺材里。
图：生命高于一切，窗板必须打开！ 摄：拉上窗帘
起降时必须打开遮光板的另一个重要原因，是因为救援人员需要知道幸存者在何处。大部分迫降都有伤亡，而且多伴随火情，救援时间极短，救援人员也面临爆炸等危险。所以救援人员需要马上弄清客舱里究竟还有没有活人。关闭了遮光板，等于关闭了乘客的性命。
四、取下耳机
取下耳机比较简单，这是为了让你能清楚紧急情况时的广播。不然别人都穿上救生衣，你不穿，岂不是找死？
图：任何人都不能凌驾于安全之上 摄：拉上窗帘
五、下机前不许给救生衣充气
此事有非常典型的例子，当年埃塞俄比亚航空的767在海面迫降时，着急给救生衣充气的都被憋死在客舱里了。因为飞机迫降可能入水，水一旦进入客舱，穿着充了气的救生衣就无法潜水逃离，只能被顶到最上层，活生生地跟着飞机一块儿沉下去。
我国民航的安全规则很严，完全照搬了国际经验。但我国乘客素质很差，经常有人看空姐离开了，就重新放下桌板后倾椅背关上遮阳板。今后再遇到这种情况时，大家一定要明白这不仅会影响他自己逃生，也会严重威胁你的生命安全！
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